Шиповка vs «липучки»: какие шины лучше для русской зимы
Скоро начнутся первые заморозки — самое время подумать о подготовке авто к зиме и выбрать подходящие шины. Одними советами автолюбителей здесь не обойтись: каждый покупает резину под свой стиль вождения. Куда важнее учитывать погодные условия в вашем регионе и дороги, по которым вы будете ездить. На примере зимних шин Pirelli разбираемся в сильных и слабых сторонах фрикционных и шипованных покрышек.
Как устроены «липучки» и для каких условий они подходят
Фрикционные шины, они же нешипованные, или «липучки», делятся на два типа: скандинавские (нордические) и европейские (альпийские). Их главные отличия — в резиновой смеси, ламелизации протектора и геометрии профиля шины. От этого зависит то, как шины будут вести себя на разных дорожных покрытиях.
- Из чего сделаны «липучки»
Скандинавские (нордические) шины сделаны из мягкой, но упругой резиновой смеси. Она не дубеет даже при температуре −25 ℃ — а значит, машиной легко управлять, она слушается на поворотах и плавно тормозит. У нордических «липучек» обычно агрессивный, глубокий рисунок протектора, все блоки которого имеют частые ламели. За счет этого машина хорошо держит сцепление со снежной и обледенелой дорогой даже на хороших скоростях. А ламели — узкие прорези в протекторе — не только создают множество сцепных кромок со скользким покрытием, но и помогают отводить воду и талый снег. Так пятно контакта с дорогой улучшается и машина не уходит в занос.
Шины европейского типа (альпийские) сделаны из более жесткой резиновой смеси, которая предназначена для температур до -10 ℃. Протектор чаще имеет стреловидный V-образный рисунок и исчерчен меньшим числом ламелей, но большим количеством диагональных канавок. За счет этого вода и снежная каша отводятся быстро, пятно контакта быстрее осушается и машина не виляет на мокрой дороге.
- Для какой местности и погодных условий подходят «липучки»
Все фрикционные шины подходят для езды по зимнему городу. Они почти не шумят даже на высокой скорости, а еще экономят топливо, так как у них низкий коэффициент сопротивления качению.
Скандинавский тип подойдет для суровых городских зим: низких температур до −30 ℃, обледенелых шоссе и заснеженных трасс. Они одинаково хорошо идут по слякоти и укатанному снегу, а также более безопасны на ледяной корке.
В зимней линейке Pirelli есть нордические «липучки» Ice Zero Friction, которые предназначены для езды не только по городу, но и по трассам и проселочным дорогам. За уверенное движение по сухому асфальту отвечают усиленные протекторные блоки. А выбираться из снежных заносов помогает направленный рисунок протектора с плечевыми блоками ярко выраженной угловой формы.
Европейский тип стоит выбирать тем, кто живет в регионах с мягкой и теплой зимой, где температура держится в районе 0 ℃. Еврозима уверенно ведет себя на слякоти, талом снегу, сухом и мокром асфальте, а еще на дорогах, которые посыпают реагентами.
На сухом, мокром асфальте и заснеженных дорогах хорошо себя показывают Pirelli Scorpion Winter 2, предназначенные для кроссоверов и внедорожников. Даже на высокой скорости авто не сходит с траектории, плавно входит в повороты и не аквапланирует.
Как устроена шиповка и для каких условий она подходит
- Из чего сделана шиповка
Шипованные шины изготавливают из резиновой смеси с высоким содержанием силики, каучука и полимеров, которые делают покрышку эластичной и мягкой. Такая резина не дубеет даже при −40 ℃.
Шиповка хорошо отводит воду и не забивается снежной кашей, поскольку на протекторе шин большое количество канавок и ламелей. А металлические шипы в теле протектора цепляются за лед или укатанный снег, так что авто легко проедет сугробы в лесных массивах и не начнет буксовать в гололед.
Ошиповка покрышек Pirelli отличается долговечностью. Например, в протектор модели Winter Ice Zero 2 вставлены шипы в форме трапеции, которые обеспечивают сцепление со скользкими покрытиями во всех направлениях. Благодаря запатентованной посадке и твердосплавным сердечникам шипы медленнее изнашиваются, а фирменная форма корпуса шипов не позволяет им выпадать из гнезда.
- Для какой местности и погодных условий подходит шиповка
Шипованные шины подойдут для езды в регионах со снежными зимами, частыми гололедами и суровыми температурами до −40 ℃. Поэтому шиповка более тяжелая, грубая и массивная, чем «липучки».
В гололед машину на шипованной резине не сносит с дороги, она увереннее держится в колее, может быстро стартовать и тормозить. Шипы надежно вонзаются в лед и не дают автомобилю буксовать на обледенелой дороге. На шипованных шинах можно скорее выбраться из заносов и сугробов.
Где найти шины Pirelli по хорошей цене
Итальянский бренд Pirelli предлагает шины диаметром от 14 до 22 дюймов для любых погодных условий. При производстве зимней резины используется силика и натуральные каучуки, которые помогают покрышкам выдерживать низкие температуры. А укрепленные боковины защищают колесо от проколов и повреждений.
Заказать зимние шины Pirelli можно в интернет-магазине kolesa-darom.ru. Курьеры бесплатно доставят шины до подъезда по всей России, а по Москве привезут всего за четыре часа. Или если вам удобнее, можете оформить самовывоз из любого шинного центра «Колеса Даром».
Сейчас на сайте действуют скидки до 23%. А при покупке комплекта зимних шин Pirelli до 31 декабря вы получите в подарок бесплатный шиномонтаж. Цена на фрикционные шины Pirelli стартует от 4330 рублей за колесо, а за шипованные — 4790 рублей.
Листайте ниже, переходите в интернет-магазин «Колеса Даром» и выбирайте комплект надежной резины